CRO - Clube Radiomodelismo: fevereiro 2011

Regulamento Provas TT 1/10

Todos os carros terão obrigatoriamente de estar apresentáveis no inicio de cada prova, serão admitidas qualquer bodies comercializadas no mercado, desde que devidamente pintada. Será desclassificado da sua manga qualquer piloto que ande sem carroçaria ou Aileron.
No caso de se soltar a meio da manga terá obrigatoriamente de parar para reparação sob pena de desclassificação da manga. Não será admitido qualquer carro que ponha em perigo os outros carros, pistadores ou espectadores.

São proibidos Bumpers em alumínio

Pesos e medidas de cada classe;
2WD Chassis tipo Buggy de escala 1/10 2WD
Comprimento – 460mm Largura – 250mm Altura – 203mm Peso – 1400g mínimo, incluindo transponder Motor – Livre Variador – Livre Baterias - Lipo 2S (7.4V) ou 6 celulas nimh/nicd
4WD Chassis tipo Buggy de escala 1/10 4WD
Comprimento – 460mm Largura – 250mm Altura – 203mm Peso – 1500g mínimo, incluindo transponder Motor – Livre
Variador – Livre Baterias - Lipo 2S (7.4V) ou 6 celulas nimh/nicd
Short Course 2WD Chassis tipo Short Course ou Stadium Truck de escala 1/10 2WD e 4WD Comprimento – 560mm Largura – 310mm Altura – 203mm Peso – 1600g minimo Motor – ate 540 Variador – Livre Baterias - Lipo 2S (7.4V) ou 6 celulas nimh/nicd Pneus – Medida original do modelo bem com jante.
Os carros poderão ser chamados pela organização em qualquer altura da prova para verificação.

Cada classe só se realizará com um mínimo de 5 inscritos.

Pistadores
Os pistadores serão sempre os pilotos da manga que terminou.
No caso da primeira manga irão pistar os pilotos da ultima manga.
Os pilotos que descem do palanque obrigatoriamente terão de entregar carro e radio no local para o efeito e dirigir-se imediatamente para o seu local de pistagem.
É proibido comer, beber ou falar ao telemóvel durante o seu turno de pistagem.
Pistadores que estejam distraidos ou por notoria falta de vontade serão penalizados com a perca da sua melhor manga.
No caso de reeincidencia sera desclassificado do evento.

Procedimento de prova
3 mangas de qualificação de 5 minutos para cada classe contando as 2 melhores.
Na primeira prova os pilotos serão distribuidos aleatoriamente e nas seguintes pela classificação do troféu.
Apos as Qualificações os pilotos serão distribuidos da seguinte forma:

1º – 10º – Final A
11º – 20º – Final B
… e seguintes...

3 finais de 5 minutos para cada classe contando para a classificação geral as 2 melhores mangas.

Durante as qualificações não será concedido qualquer pedido de tempo realizado pelos pilotos.
Nas finais será concedido 5 minutos por piloto apenas por uma vez, por ex. Caso o piloto peça tempo na sua 1ª final perderá o direito de o fazer em qualquer outra.
Caso o piloto peça tempo irá partir do ultimo lugar da grelha.
Apenas serão admitidos pedidos de tempo antes do inicio da contagem , posto isto será considerado procedimento de partida.

Os pilotos penalizados com Stop and Go terão 2 voltas para o efectuar no local específico da pista para o tal.
Um piloto pode levar até 2 Stop and Go por manga, ao terceiro será desqualificado da mesma.
O Tempo de Stop and Go é determinado até ao carro prejudicado passar pelo sancionado, ou noutro caso qualquer, 5 segundos de penalização.
No caso de ser penalizado com Stop and Go na última volta da manga será acrescentado 10 segundos ao seu tempo da manga.
É proibido o uso de marcha-atrás nos carros em prova. Em caso de utilização de tal o piloto será desclassificado da manga que está a decorrer.

Cronometragem

O sistema utilizado será o AMB R.
É obrigatorio o uso de Transponder Pessoal
A organização não e responsavel pelo não funcionamento do transponder , não sera contada qualquer volta manual.
A organização terá x Transponders para Alugar.
Valor do Aluguer: 10€ (obrigatorio a entrega de documento pessoal ex. B.I. Ou carta de condução, devolvido quando a entrega do transponder)
Em casos de inutilização do transponder alugado será cobrado 80€

Inscrições
Até às 18 horas da Sexta-feira anterior
O pagamento das inscrições poderá será efectuado no local mas é obrigatório que enviem email ou telefonem a confirmar a inscrição para que melhor se possa programar a prova.
Devem indicar as classes em que querem participar assim como nº de transponder pessoal.

Preço das inscrições

o preço dos treinos será de 6€ (para quem só queira treinar sábado durante o dia)
o preço da inscrição será de 12€ (inclui treinos livres sábado)
o preço de cada escala adicional será de 5€
Nota: No caso de familiares directos teremos um desconto de 2€ na segunda inscrição (se necessário confirmado com BI/Cartão e Cidadão).

Horários

Sexta feira:
Das 18h00 às 24h00, pista aberta para treinos

Sábado
10:00 – Abertura da pista
16:30 – Fecho das inscrições
16:45 – Briefing
17:00 – Inicio das Mangas de qualificação

A pontuação geral do troféu será feita da seguinte forma:

1º classificado de cada prova - 120 pontos;

Decrescendo 4 pontos até ao 5º classificado: 2º Class. 116 pts., 3º Class. 112 pts., 4º clas. 108 pts., 5º class. 104.pts;

Decrescendo 2 pontos até ao 20º classificado: 6º clas. 102 pts., 7º clas. 100 pts., ... 20º clas. 74 pts.

TQ - 4 pontos

Será o vencedor do troféu o piloto que tenha mais pontos acumulados em 4 das 5 provas, ou seja, deita um resultado fora.

Prémios vão ser divulgados no decorrer do troféu.

Troféus para os 3 primeiros classificados de cada classe.

* Medalhas ou troféu de participação em todas as provas

Os prémios e troféus serão para entregar no final do troféu (5 provas).

Nota: Reservamos o direito de só entregar troféus/prémios nas classes em que a média de inscrições nas 4 provas do troféu seja no mínimo de 5 pilotos.